0次浏览 发布时间：2025-05-21 09:45:00
作为全省、全市工业发展的重要承载区，西安经开区着力打造以陕汽重卡、西安吉利等“链主”企业为核心的千亿级汽车产业集群。随着产业集群规模持续扩大，在整车制造、零部件配套等汽车产业全生态链中，无数下游企业在默默耕耘、蓄势发力。西安经开区正以蓬勃之势书写“以链聚势、以链促新”的发展篇章。
从重卡出海到新能源车智造，从关键技术攻坚到全链协同发展，经开区以“龙头引领+链式发展”的模式，为中国汽车产业转型升级提供了生动样本。
核心引擎驱动：
构筑汽车产业创新高地
在经开区的产业版图上，陕汽重卡与西安吉利恰似两台动力强劲的引擎，带动着整个汽车产业链如高速列车般飞速运转。
踏入经开区泾渭工业园，陕汽重卡总装车间内一片繁忙景象，每4分钟就有一辆印着“SHACMAN”标识的重卡从生产线缓缓驶下。
作为最早将中国重卡推向海外市场的企业，陕汽重卡在海外市场深耕36年，保有量高达36万辆。其独创的“一国一车”战略，宛如一把精准的钥匙，将不同市场的应用需求转化为切实可行的产品方案，衍生出百款定制化车型。针对中东沙漠工况精心打造的X3000全驱牵引车，搭载特殊冷却系统，即便在70℃的高温环境下也能稳定运行；专为东欧极寒环境设计的X6000重卡，采用航天级耐寒材料，确保在-40℃的严寒中仍能正常启动。
这种“场景化创新”思维，推动陕汽加快从“走出去”向“走进去”的转变升级。它不仅助力陕汽在19个国家实现了散件组装的生产与销售，达成制造本地化、服务本地化，更带动了经开区汽车零部件及配件制造等配套企业的技术升级，形成了商用车领域“技术出海”的完整产业链。
而西安吉利则以“智能工厂+新能源矩阵”的组合拳，重塑乘用车产业链。90秒下线一辆新车的“经开速度”，正将30万辆年产能转化为覆盖亚欧市场的丰富产品矩阵。
经开区以西安吉利为链主，全力加快新能源汽车的批量生产和市场推广，积极扩大乘用车产业规模，大力支持现有零部件配套企业通过技术改造进入乘用车配套体系。各方携手突破无人驾驶、主动避让、自动泊车等关键核心技术，在提升产业链研发创新能力的同时，提高整车品质和附加值。目前，已覆盖采埃孚、庆华汽车安全系统、西安延锋等十余家规上工业企业。
这两大龙头构筑起西安经开区独特的“双链并进”格局。陕汽重卡引领商用车产业链深度进化，西安吉利带动乘用车新能源产业链高速发展。
生态协同创新：
锻造产业共同体新范式
正是在陕汽控股、西安吉利的强力引领下，经开区得以成功挺进千亿级汽车产业赛道。
这一体系所带来的强大“磁场效应”，吸引了华域赛科利车身等核心供应商紧密布局。该企业生产线与吉利总装车间直线距离不足千米，一个“半小时产业圈”正释放出巨大的聚变效应。在华域赛科利车身西安基地的无人化车间里，55台机器人高效协作，焊接自动化率高达96.8%，将33种车身总成直供吉利生产线。
“车身总成生产后15分钟即可送达总装车间，设备备件能即时调用园区资源。”企业负责人一语道出了链式发展的核心优势。这种“零距离协同”模式，省去了场外驳送环节，大幅提高了生产效率。
在泾渭工业园，一个个充满活力的产业生态正蓬勃兴起。延锋座椅将创新实验室设于陕汽厂区，同步开发符合欧盟标准的重型卡车智能座舱；西安拓普汽车部件有限公司专注于汽车内饰系统的智能制造，凭借独特的技术和创新优势，凝聚起强大的品牌效应……
这种“龙头出题、链企答题”的协作机制，让经开区每年诞生近百项技术创新成果。经开区的汽车产业，在龙头企业的牵引与全链式协同的推动下，正焕发出勃勃生机。
经开区汽车领域的龙头企业与配套企业如同精密咬合的齿轮，在技术共享、资源互通、生态共建的轨道上高效运转，共同驱动着产业这艘巨轮破浪前行。
未来，西安经开区将继续秉持链式思维，不断优化产业生态，提升产业能级，为中国汽车产业在全球竞争中赢得主动，书写更加辉煌灿烂的篇章。
来源：西安经开
